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發動機的進氣歧管墊密封性檢測

06-23 fmdjt

裝有渦輪增壓或機械式增壓的發動機如果使用不當,容易造成進氣歧管墊密封不良。發機的進氣歧管墊是一次性的,一旦打開必須更換。一輛略好些的轎車換一次進,墊需要花費數千元。

氣歧管墊密封不良的危害

1)進氣歧管墊密封不良,會造成怠速不穩、加速不良。

2)裝有渦輪增壓系統的發動機,泄漏的冷卻液竄入燃燒室,然后進入排氣系統,會污染氧傳感器和催化轉化器,導致催化轉化器硅中毒、堵塞引發排氣不暢,進而造成汽車沒有速,發動機工作溫度過高。

冷卻液竄人潤滑系統,會使機油乳化變質。冷卻液的大量流失,還會導致發動機工溫度過高。所以進氣歧管墊一旦密封不良必須及時更換。

如何判斷進氣歧管墊是否發生泄漏非常重要。裝有渦輪增壓或機械式增壓的發動機進氣歧管處有冷卻液道,進氣歧管墊密封不良,冷卻液會經燃燒室進人排氣管,要準確地判斷進氣歧管墊是否密封不良,可檢查火花塞電極和氧傳感器觸頭的顏色。

火花塞電極發白但沒有燒:觸頭發白都說明被冷卻液污染。應重點檢查氣缸墊和進氣歧管墊的密封性。

①第一次氣缸墊密封不良時,通常是混合氣進人冷卻系統,而冷卻液并沒有進入燃燒室。多次出現氣缸墊密封不良時,才會出現冷卻液進入燃燒室。進行發動機的缸壓檢測,如相鄰兩缸缸壓過低說明氣缸墊密封不良。

②裝有渦輪增壓或機械式增壓的發動機進氣歧管墊密封不良,冷卻液就會直接進人燃燒室。



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