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如使用自動變速器的汽車掛檔時,無論是前進檔還是倒檔,所有的檔位都有掛檔沖擊;而行駛中沒有換檔沖擊,說明不是主油壓過高的故障。拉索凸輪式節氣門操縱機構的拉索在怠速時有曠量,真空調節器式的真空軟管沒有破裂,主油壓電磁閥和節氣門位置傳感器在怠速時輸出電壓正常,
根據上述三個方面的情況反映,就可以確定在傳感器和操縱機構方面沒有故障,故障應在變速器控制單元,更換控制單元即可排除故障。