冷車時有明顯響聲：轎車通常在結構上選取帶傳動將的動力傳遞給發電機、空調壓縮機、動力轉向泵、水泵等部件。但是，由于部件質量問題或工作環境惡劣，導致傳動帶早期磨損引起打滑。同樣的問題也會發生在空調軸承、水泵軸承、發電機軸承等部件上。這種異響往往聽起來刺耳，音量較高，冷車時更加明顯。判斷方法比較簡單，用一根木棒抵在汽車的某個部位上，靠近異響聲源時聲音有明顯變化。這種故障可以通過更換過度磨損件來排除。
冷車和熱車時正時傳動帶都發出“吱吱”聲： 發動機工作時正時傳動帶發出“吱吱”聲，用肥皂涂抹在正時傳動帶內側，重新起動，如“吱吱”聲消除，可不在意它。如無法消除“吱吱”聲，應重點檢查：
①傳動帶輪支架是否發生變形，導致正時傳動帶發生扭曲。傳動帶輪支架變形必須更換，如校正后重新使用，由于支架剛度下降，很快會再次發生扭曲。
②所換的傳動帶是否是正品件。次品件由于梯形形狀和正品件有明顯差異，導致和傳動帶輪接觸不良，會發出“吱吱”聲，所以必須使用正品件。
